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施工過程管理
京張高速公路2025年橋梁病害處治工程(施工單位)
作者:管理員
來源:工程養(yǎng)護(hù)部
發(fā)布時間:2025-07-07

京張高速公路2025年橋梁病害處治工程

施工過程管理公開內(nèi)容(施工單位)

、項目概況:

京張高速公路全長79.189 公里,起點里程為K69+000 位于冀京界,與八達(dá)嶺高速相連接;終點里程為K148+189 位于宣化小慢嶺,與丹拉高速公路相連接,2002 年11 月實現(xiàn)全線貫通。京張高速公路橋涵構(gòu)造物共計443座/道(其中橋梁368座,涵洞75道)

本工程主要工作內(nèi)容為:

1、橋梁裂縫封閉及聚合物砂漿修補(bǔ)

主要對K69+699小橋(左右幅)、K86+269官廳湖特大橋(左右幅)、K129+514戴家營I號橋(左右幅)、K130+464戴家營II號橋(左右幅)等共計32座橋梁的上下部結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行處治。裂縫寬度≥0.15毫米時,采用灌膠封閉法進(jìn)行封縫;裂縫寬度<0.15毫米時,采用表面封閉法進(jìn)行封縫;對混凝土麻面、剝落、露筋等病害在清理基面后,采用聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。

2、K144+130龍洋河大橋病害處治

2.1.橋面鋪裝病害處治

對龍洋河大橋右幅存在坑槽等病害橋面鋪裝進(jìn)行整體更換。將既有橋面鋪裝4cm中粒式瀝青混凝土+3.5cm粗粒式瀝青混凝土+7cm30號防水混凝土改造為4cmARHM-13橡膠改性瀝青混凝土+10.5cmC50早強(qiáng)防水混凝土。表面層和水泥鋪裝層層間撒布環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層。橋面鋪裝完成后恢復(fù)處治范圍內(nèi)路面標(biāo)線。

2.2.碳纖維板修復(fù)

對龍洋河大橋右幅1-7#、2-7#、3-6#、4-6#、4-7#、5-7#、6-7#、7-7#、8-6#、8-7#、9-7#共計11塊空心板板底碳纖維板脫落等病害進(jìn)行修復(fù)。清除既有脫落碳纖維板,采用厚度2mm、寬度10cm、橫向間距10cm的碳纖維板進(jìn)行修復(fù),每塊空心板縱向粘貼7條。

計劃開工日期2025年5月6日,計劃工期60日歷天,缺陷責(zé)任期12個月。

二、施工單位管理

1、機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé)

項目部組建成立河北高速公路工程養(yǎng)護(hù)科技有限公司京張高速公路2025年橋梁病害處治工程項目經(jīng)理部,將結(jié)合項目現(xiàn)場情況、工程特點及工期目標(biāo),通過建立科學(xué)的項目管理機(jī)構(gòu),完善安全、技術(shù)、質(zhì)量、計劃、成本和合約方面的管理程序,使整個工程的實施處于項目部強(qiáng)有力的控制之下,全面實現(xiàn)對建設(shè)單位的承諾。

2、項目經(jīng)理部管理制度

河北高速公路工程養(yǎng)護(hù)科技有限公司根據(jù)公司及有關(guān)管理制度并結(jié)合京張高速公路橋梁病害處治工程實際情況建立健全了項目的綜合管理制度、工程技術(shù)管理制度、安全管理制度、質(zhì)量管理制度、物資設(shè)備管理制度、計劃財務(wù)管理制度等各項制度,接受京張公司和社會各界的關(guān)心和監(jiān)督,保障工程的順利實施。

3、投訴方式

投訴方式:河北高速公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司京張高速公路2025年橋梁病害處治工程項目經(jīng)理部

投訴電話:13363180231

4、施工分包及勞務(wù)分包管理

本工程由我項目經(jīng)理部獨立承擔(dān),未進(jìn)行施工分包及勞務(wù)分包。

5、質(zhì)量安全自檢查、農(nóng)民工工資發(fā)放及進(jìn)度計劃

工程質(zhì)量自檢合格,未發(fā)生質(zhì)量及安全生產(chǎn)事故;農(nóng)民工工資及時足額發(fā)放;工程進(jìn)度符合計劃要求。